21/06/2020
Wybór samochodu rodzinnego to często trudna decyzja. Dla większych rodzin, kombi może okazać się niewystarczające, a wtedy na horyzoncie pojawiają się minivany. Ford Galaxy i Ford S-Max to dwie popularne propozycje, które kuszą przestronnością i funkcjonalnością. Ale który z nich jest lepszy? Przyjrzyjmy się bliżej tym dwóm modelom, aby ułatwić Ci wybór.

- Wygląd zewnętrzny – sportowy S-Max kontra klasyczny Galaxy
- Wnętrze – komfort i funkcjonalność na pierwszym planie
- Przestrzeń – Galaxy króluje, ale S-Max nie odstaje
- Silnik i właściwości jezdne – dynamika i komfort prowadzenia
- Bezpieczeństwo – wysoki poziom ochrony
- Ceny i podsumowanie – który Ford będzie dla Ciebie?
- Ford Galaxy vs Ford S-Max – Dane techniczne (porównanie)
Wygląd zewnętrzny – sportowy S-Max kontra klasyczny Galaxy
Jeśli wygląd zewnętrzny jest dla Ciebie priorytetem, Ford S-Max bez wątpienia wygrywa. Jest on uważany za jeden z najpiękniejszych minivanów na rynku, o sportowej i dynamicznej linii. Choć oba modele dzielą podobny styl i przód, różnice stają się wyraźniejsze im dalej przesuwamy się ku tyłowi nadwozia.

Ford Galaxy jest większy – o 89 mm wyższy i 52 mm dłuższy od S-Maxa. Linia dachu w S-Maxie delikatnie opada, nadając mu smuklejszy profil, podczas gdy w Galaxy jest idealnie prosta, co przekłada się na większą przestrzeń wewnątrz. Szerokość obu aut jest identyczna. Charakterystyczne wloty powietrza za przednimi nadkolami w S-Maxie, choć mniejsze i mniej efektowne niż w poprzedniej generacji, nadal dodają mu sportowego charakteru. Galaxy, choć również ładny, nie jest tak uderzająco piękny jak S-Max.
Wnętrze – komfort i funkcjonalność na pierwszym planie
Wnętrza obu modeli są niemal identyczne i przypominają deskę rozdzielczą Forda Mondeo. To jednak żadna wada. Kokpit jest świetnie rozplanowany, czytelny i wykonany z dobrych materiałów. Docenić należy fakt, że plastik wokół ekranu centralnego nie jest pokryty podatnym na rysy lakierem fortepianowym, choć ten niestety znajdziemy w okolicach hamulca ręcznego.
Wyposażenie zarówno Galaxy, jak i S-Maxa może być bardzo bogate. Wiele opcji jest dodatkowo płatnych, ale lista dostępnych udogodnień jest imponująca. Na uwagę zasługuje kamera przednia z kątem widzenia 180 stopni, niezwykle przydatna przy manewrowaniu dużymi samochodami. System rozpoznawania nadjeżdżających pojazdów, wspomaganie parkowania, gniazdko 230V i 3-strefowa klimatyzacja to kolejne elementy, które podnoszą komfort użytkowania.
Warto wspomnieć o dostępnych fotelach. Zarówno sportowe, jak i komfortowe, oferują elektryczną regulację, funkcję komfortowego wysiadania i masaż. Fotele komfortowe w Galaxy to prawdziwy majstersztyk, oferujący mnogość regulacji i kilka trybów masażu pleców i pośladków. Są to jedne z najbardziej zaawansowanych foteli przednich dostępnych na rynku. Sportowe fotele w S-Maxie są również wygodne, ale nie dorównują komfortem fotelom z Galaxy.
Przestrzeń – Galaxy króluje, ale S-Max nie odstaje
Ford Galaxy, jako większy samochód, oferuje więcej przestrzeni, szczególnie w bagażniku. Jest także bardziej przeszklony, co potęguje poczucie przestronności i zapewnia lepszą widoczność. Wnętrze Galaxy jest bardziej przytulne i jasne.
Schowki to mocna strona obu modeli. Znajdziemy je na desce rozdzielczej, przed skrzynią biegów, w podłokietniku (ogromny, mieszczący nawet dwulitrową butelkę!) i w podłodze za przednimi fotelami oraz w bagażniku (opcjonalnie). Warto pamiętać, że w przypadku wyboru schowka w podłodze i jednoczesnej potrzeby montażu fotelika ISOFIX, należy dokupić specjalne wypełnienie.
S-Max może być 5- lub 7-osobowy, natomiast Galaxy standardowo oferuje 7 miejsc. Pojemność bagażnika w wersji 7-osobowej jest większa w Galaxy (1206 litrów pod dach) niż w S-Maxie (965 litrów). Po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń, Galaxy oferuje 2339 litrów przestrzeni bagażowej, a S-Max 2020 litrów (w wersji 5-osobowej 2200 litrów). Oba modele oferują regulowane fotele w drugim rzędzie, co zwiększa komfort podróżowania. Trzeci rząd siedzeń w obu autach jest przeznaczony raczej dla osób niższych, ale w Galaxy zmieści się osoba o wzroście około 180 cm, a w S-Maxie około 170-175 cm. W Galaxy można zamówić elektrycznie składane fotele trzeciego rzędu, co jest bardzo wygodne. Składanie i rozkładanie siedzeń w obu modelach jest proste, zwłaszcza składanie za pomocą przycisków w bagażniku.
Silnik i właściwości jezdne – dynamika i komfort prowadzenia
Pod maską Forda Galaxy i S-Maxa znajdziemy dwie jednostki benzynowe (1.5 EcoBoost 160 KM i 2.0 EcoBoost 240 KM) oraz diesla 2.0 TDCI w czterech wariantach mocy (120, 150, 180 i 210 KM). Dostępny jest również napęd na wszystkie koła, ale tylko w połączeniu z dieslami 150 i 180 KM. Do testów porównano diesla 2.0 TDCi 180 KM z automatyczną skrzynią biegów i napędem 4WD w Galaxy oraz benzynowego 1.5 EcoBoost 160 KM z manualną skrzynią biegów w S-Maxie.
Silniki te charakteryzują się zupełnie inną naturą. Diesel w Galaxy jest dynamiczny i mocny, choć w rzeczywistości jest nieco wolniejszy od benzynowego S-Maxa (0-100 km/h w 10,6 s vs 9,9 s). Benzynowy silnik 1.5 EcoBoost w S-Maxie wymaga wyższych obrotów, aby pokazać swój potencjał, ale charakteryzuje się bardziej liniową charakterystyką. Automatyczna skrzynia biegów w Galaxy jest komfortowa, choć nieco leniwa, idealna do rodzinnego auta. Manualna skrzynia biegów w S-Maxie jest precyzyjna i przyjemna w obsłudze.
Spalanie w mieście w przypadku benzynowego S-Maxa wynosi około 10 litrów, a diesla w Galaxy około 12 litrów. Na trasie oba auta powinny spalić około 8-9 litrów. Właściwości jezdne to duży atut obu modeli. Prowadzą się pewnie i komfortowo, zaskakując zwrotnością jak na tak duże samochody. Galaxy wydaje się mieć nieco bardziej miękkie zawieszenie, co powoduje większe wychyły na zakrętach, podczas gdy S-Max jest minimalnie sztywniejszy i lepiej trzyma się drogi. Oba modele mogą być wyposażone w adaptacyjne zawieszenie.
Bezpieczeństwo – wysoki poziom ochrony
Ford inwestuje w systemy bezpieczeństwa, a Galaxy i S-Max są tego doskonałym przykładem. Znajdziemy tutaj system monitorowania martwego pola, utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, rozpoznawanie znaków, system wspomagania hamowania, automatyczne światła i wycieraczki, asystentów parkowania i ruszania pod górę. Reflektory LED zapewniają doskonałą widoczność w nocy. W testach NCAP w 2015 roku Ford Galaxy i Ford S-Max otrzymały tytuł najbezpieczniejszych aut w swojej klasie, co świadczy o ich wysokim poziomie ochrony.
Ceny i podsumowanie – który Ford będzie dla Ciebie?
Ceny Forda S-Maxa zaczynają się od 107 500 zł za wersję 5-osobową z silnikiem 1.5 EcoBoost 160 KM Trend. 7-osobowy Ford Galaxy z tym samym silnikiem i wyposażeniem kosztuje od 119 000 zł. Diesle są droższe, ceny startują od 113 500 zł za S-Maxa i 125 000 zł za Galaxy (wersje 120 KM).
Podsumowując, jeśli potrzebujesz przestronnego, wręcz „autobusowego” samochodu rodzinnego, Ford Galaxy będzie lepszym wyborem. Oferuje więcej przestrzeni, szczególnie bagażowej, i jest bardziej praktyczny. Jeśli jednak wygląd ma dla Ciebie większe znaczenie, a rodzina mieści się komfortowo w S-Maxie, ten model będzie bardziej atrakcyjny. Ford S-Max łączy funkcjonalność minivana z dynamicznym stylem i nieco bardziej sportowym charakterem. Oba samochody prezentują bardzo wysoki poziom wykonania, oferują bogate wyposażenie, komfortowe wnętrze i dobre właściwości jezdne. Wybór zależy od Twoich indywidualnych potrzeb i preferencji.
Ford Galaxy vs Ford S-Max – Dane techniczne (porównanie)
| Parametr | Ford Galaxy | Ford S-Max |
|---|---|---|
| Silnik | turbodiesel / 1997 cm³ | turbobenzyna 1498 cm³ |
| Układ / Liczba zaworów | R4 / 16 | R4 / 16 |
| Moc maksymalna | 132 kW (180 KM) | 117 kW (160 KM) |
| Moment obrotowy | 400 Nm | 240 Nm |
| Zawieszenie przód | kolumny MacPhersona | kolumny MacPhersona |
| Zawieszenie tył | wielowahaczowe | wielowahaczowe |
| Napęd | 4x4 | - |
| Skrzynia biegów | automatyczna, 6 biegów | manualna, 6 biegów |
| Prędkość maksymalna | 203 km/h | 200 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 10,6 s | 9,9 s |
| Zużycie paliwa (miasto/trasa/mieszane) | 12 / 8,5 / 10 (l/100 km) | 10 / 8,5 / 9 (l/100 km) |
| Długość / Szerokość / Wysokość | 4848 / 1916 / 1747 mm | 4796 / 1916 / 1655 (1658 dla 5 os.) mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm | 2849 mm |
| Masa własna / Dopuszczalna | 1740 / 2450 kg | 1760 / 2545 kg |
| Bagażnik w standardzie | 1206 l | 965 l (pod dach, S-Max 7 os.) |
| Bagażnik po złożeniu siedzeń | 2339 l | 2020 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l | 70 l |
| Gwarancja mechaniczna | 2 lata | 2 lata |
| Przeglądy | według wskazań komputera | według wskazań komputera |
| Cena wersji podstawowej | 119 000 zł (1.5 EcoBoost 160 KM, Trend) | 107 500 zł (1.5 EcoBoost 160 KM, Trend) |
| Cena wersji testowanej | 224 600 zł (2.0 TDCi 180 KM 4x4 Titanium) | 145 600 zł (1.5 EcoBoost 160 KM Titanium) |
Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Ford Galaxy czy S-Max: Który minivan jest lepszy dla Twojej rodziny?, możesz odwiedzić kategorię HVAC.
