Co jest większe Galaxy czy S-Max?

Ford Galaxy czy S-Max: Który minivan jest lepszy dla Twojej rodziny?

21/06/2020

Rating: 4.85 (1344 votes)

Wybór samochodu rodzinnego to często trudna decyzja. Dla większych rodzin, kombi może okazać się niewystarczające, a wtedy na horyzoncie pojawiają się minivany. Ford Galaxy i Ford S-Max to dwie popularne propozycje, które kuszą przestronnością i funkcjonalnością. Ale który z nich jest lepszy? Przyjrzyjmy się bliżej tym dwóm modelom, aby ułatwić Ci wybór.

Spis treści

Wygląd zewnętrzny – sportowy S-Max kontra klasyczny Galaxy

Jeśli wygląd zewnętrzny jest dla Ciebie priorytetem, Ford S-Max bez wątpienia wygrywa. Jest on uważany za jeden z najpiękniejszych minivanów na rynku, o sportowej i dynamicznej linii. Choć oba modele dzielą podobny styl i przód, różnice stają się wyraźniejsze im dalej przesuwamy się ku tyłowi nadwozia.

Co jest większe Galaxy czy S-Max?
Po pierwsze, Ford Galaxy jest większym samochodem, co widać jak postawimy samochody obok siebie. S-Max jest o 89 mm niższy i o 52 mm krótszy od swojego brata (rozstaw osi jest o 2 mm mniejszy). Szerokość obu samochodów jest taka sama i wynosi 2137 mm z lusterkami oraz 1916 mm bez nich.

Ford Galaxy jest większy – o 89 mm wyższy i 52 mm dłuższy od S-Maxa. Linia dachu w S-Maxie delikatnie opada, nadając mu smuklejszy profil, podczas gdy w Galaxy jest idealnie prosta, co przekłada się na większą przestrzeń wewnątrz. Szerokość obu aut jest identyczna. Charakterystyczne wloty powietrza za przednimi nadkolami w S-Maxie, choć mniejsze i mniej efektowne niż w poprzedniej generacji, nadal dodają mu sportowego charakteru. Galaxy, choć również ładny, nie jest tak uderzająco piękny jak S-Max.

Wnętrze – komfort i funkcjonalność na pierwszym planie

Wnętrza obu modeli są niemal identyczne i przypominają deskę rozdzielczą Forda Mondeo. To jednak żadna wada. Kokpit jest świetnie rozplanowany, czytelny i wykonany z dobrych materiałów. Docenić należy fakt, że plastik wokół ekranu centralnego nie jest pokryty podatnym na rysy lakierem fortepianowym, choć ten niestety znajdziemy w okolicach hamulca ręcznego.

Wyposażenie zarówno Galaxy, jak i S-Maxa może być bardzo bogate. Wiele opcji jest dodatkowo płatnych, ale lista dostępnych udogodnień jest imponująca. Na uwagę zasługuje kamera przednia z kątem widzenia 180 stopni, niezwykle przydatna przy manewrowaniu dużymi samochodami. System rozpoznawania nadjeżdżających pojazdów, wspomaganie parkowania, gniazdko 230V i 3-strefowa klimatyzacja to kolejne elementy, które podnoszą komfort użytkowania.

Warto wspomnieć o dostępnych fotelach. Zarówno sportowe, jak i komfortowe, oferują elektryczną regulację, funkcję komfortowego wysiadania i masaż. Fotele komfortowe w Galaxy to prawdziwy majstersztyk, oferujący mnogość regulacji i kilka trybów masażu pleców i pośladków. Są to jedne z najbardziej zaawansowanych foteli przednich dostępnych na rynku. Sportowe fotele w S-Maxie są również wygodne, ale nie dorównują komfortem fotelom z Galaxy.

Przestrzeń – Galaxy króluje, ale S-Max nie odstaje

Ford Galaxy, jako większy samochód, oferuje więcej przestrzeni, szczególnie w bagażniku. Jest także bardziej przeszklony, co potęguje poczucie przestronności i zapewnia lepszą widoczność. Wnętrze Galaxy jest bardziej przytulne i jasne.

Schowki to mocna strona obu modeli. Znajdziemy je na desce rozdzielczej, przed skrzynią biegów, w podłokietniku (ogromny, mieszczący nawet dwulitrową butelkę!) i w podłodze za przednimi fotelami oraz w bagażniku (opcjonalnie). Warto pamiętać, że w przypadku wyboru schowka w podłodze i jednoczesnej potrzeby montażu fotelika ISOFIX, należy dokupić specjalne wypełnienie.

S-Max może być 5- lub 7-osobowy, natomiast Galaxy standardowo oferuje 7 miejsc. Pojemność bagażnika w wersji 7-osobowej jest większa w Galaxy (1206 litrów pod dach) niż w S-Maxie (965 litrów). Po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń, Galaxy oferuje 2339 litrów przestrzeni bagażowej, a S-Max 2020 litrów (w wersji 5-osobowej 2200 litrów). Oba modele oferują regulowane fotele w drugim rzędzie, co zwiększa komfort podróżowania. Trzeci rząd siedzeń w obu autach jest przeznaczony raczej dla osób niższych, ale w Galaxy zmieści się osoba o wzroście około 180 cm, a w S-Maxie około 170-175 cm. W Galaxy można zamówić elektrycznie składane fotele trzeciego rzędu, co jest bardzo wygodne. Składanie i rozkładanie siedzeń w obu modelach jest proste, zwłaszcza składanie za pomocą przycisków w bagażniku.

Silnik i właściwości jezdne – dynamika i komfort prowadzenia

Pod maską Forda Galaxy i S-Maxa znajdziemy dwie jednostki benzynowe (1.5 EcoBoost 160 KM i 2.0 EcoBoost 240 KM) oraz diesla 2.0 TDCI w czterech wariantach mocy (120, 150, 180 i 210 KM). Dostępny jest również napęd na wszystkie koła, ale tylko w połączeniu z dieslami 150 i 180 KM. Do testów porównano diesla 2.0 TDCi 180 KM z automatyczną skrzynią biegów i napędem 4WD w Galaxy oraz benzynowego 1.5 EcoBoost 160 KM z manualną skrzynią biegów w S-Maxie.

Silniki te charakteryzują się zupełnie inną naturą. Diesel w Galaxy jest dynamiczny i mocny, choć w rzeczywistości jest nieco wolniejszy od benzynowego S-Maxa (0-100 km/h w 10,6 s vs 9,9 s). Benzynowy silnik 1.5 EcoBoost w S-Maxie wymaga wyższych obrotów, aby pokazać swój potencjał, ale charakteryzuje się bardziej liniową charakterystyką. Automatyczna skrzynia biegów w Galaxy jest komfortowa, choć nieco leniwa, idealna do rodzinnego auta. Manualna skrzynia biegów w S-Maxie jest precyzyjna i przyjemna w obsłudze.

Spalanie w mieście w przypadku benzynowego S-Maxa wynosi około 10 litrów, a diesla w Galaxy około 12 litrów. Na trasie oba auta powinny spalić około 8-9 litrów. Właściwości jezdne to duży atut obu modeli. Prowadzą się pewnie i komfortowo, zaskakując zwrotnością jak na tak duże samochody. Galaxy wydaje się mieć nieco bardziej miękkie zawieszenie, co powoduje większe wychyły na zakrętach, podczas gdy S-Max jest minimalnie sztywniejszy i lepiej trzyma się drogi. Oba modele mogą być wyposażone w adaptacyjne zawieszenie.

Bezpieczeństwo – wysoki poziom ochrony

Ford inwestuje w systemy bezpieczeństwa, a Galaxy i S-Max są tego doskonałym przykładem. Znajdziemy tutaj system monitorowania martwego pola, utrzymania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat, rozpoznawanie znaków, system wspomagania hamowania, automatyczne światła i wycieraczki, asystentów parkowania i ruszania pod górę. Reflektory LED zapewniają doskonałą widoczność w nocy. W testach NCAP w 2015 roku Ford Galaxy i Ford S-Max otrzymały tytuł najbezpieczniejszych aut w swojej klasie, co świadczy o ich wysokim poziomie ochrony.

Ceny i podsumowanie – który Ford będzie dla Ciebie?

Ceny Forda S-Maxa zaczynają się od 107 500 zł za wersję 5-osobową z silnikiem 1.5 EcoBoost 160 KM Trend. 7-osobowy Ford Galaxy z tym samym silnikiem i wyposażeniem kosztuje od 119 000 zł. Diesle są droższe, ceny startują od 113 500 zł za S-Maxa i 125 000 zł za Galaxy (wersje 120 KM).

Podsumowując, jeśli potrzebujesz przestronnego, wręcz „autobusowego” samochodu rodzinnego, Ford Galaxy będzie lepszym wyborem. Oferuje więcej przestrzeni, szczególnie bagażowej, i jest bardziej praktyczny. Jeśli jednak wygląd ma dla Ciebie większe znaczenie, a rodzina mieści się komfortowo w S-Maxie, ten model będzie bardziej atrakcyjny. Ford S-Max łączy funkcjonalność minivana z dynamicznym stylem i nieco bardziej sportowym charakterem. Oba samochody prezentują bardzo wysoki poziom wykonania, oferują bogate wyposażenie, komfortowe wnętrze i dobre właściwości jezdne. Wybór zależy od Twoich indywidualnych potrzeb i preferencji.

Ford Galaxy vs Ford S-Max – Dane techniczne (porównanie)

ParametrFord GalaxyFord S-Max
Silnikturbodiesel / 1997 cm³turbobenzyna 1498 cm³
Układ / Liczba zaworówR4 / 16R4 / 16
Moc maksymalna132 kW (180 KM)117 kW (160 KM)
Moment obrotowy400 Nm240 Nm
Zawieszenie przódkolumny MacPhersonakolumny MacPhersona
Zawieszenie tyłwielowahaczowewielowahaczowe
Napęd4x4-
Skrzynia biegówautomatyczna, 6 biegówmanualna, 6 biegów
Prędkość maksymalna203 km/h200 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h10,6 s9,9 s
Zużycie paliwa (miasto/trasa/mieszane)12 / 8,5 / 10 (l/100 km)10 / 8,5 / 9 (l/100 km)
Długość / Szerokość / Wysokość4848 / 1916 / 1747 mm4796 / 1916 / 1655 (1658 dla 5 os.) mm
Rozstaw osi2850 mm2849 mm
Masa własna / Dopuszczalna1740 / 2450 kg1760 / 2545 kg
Bagażnik w standardzie1206 l965 l (pod dach, S-Max 7 os.)
Bagażnik po złożeniu siedzeń2339 l2020 l
Pojemność zbiornika paliwa70 l70 l
Gwarancja mechaniczna2 lata2 lata
Przeglądywedług wskazań komputerawedług wskazań komputera
Cena wersji podstawowej119 000 zł (1.5 EcoBoost 160 KM, Trend)107 500 zł (1.5 EcoBoost 160 KM, Trend)
Cena wersji testowanej224 600 zł (2.0 TDCi 180 KM 4x4 Titanium)145 600 zł (1.5 EcoBoost 160 KM Titanium)

Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Ford Galaxy czy S-Max: Który minivan jest lepszy dla Twojej rodziny?, możesz odwiedzić kategorię HVAC.

Go up