Najczęstsze Problemy Używanego Peugeot 5008: Na Co Zwrócić Uwagę?

Peugeot 5008 to popularny wybór wśród rodzin poszukujących przestronnego i funkcjonalnego samochodu. Jednak modele z wcześniejszych lat produkcji, zanim Peugeot znacząco poprawił ogólną jakość swoich pojazdów, mogą borykać się z pewnymi typowymi problemami. Używany egzemplarz z większym przebiegiem z pewnością będzie nosił ślady użytkowania, a pewne drobne usterki są w tym przypadku czymś normalnym. Z drugiej strony, silniki w tych modelach uchodzą za stosunkowo niezawodne, pod warunkiem regularnego serwisowania zgodnie z zaleceniami producenta. Zatem, na co szczególnie zwrócić uwagę, rozważając zakup używanego Peugeot 5008?

Problemy z Jakością Kabiny

Jednym z najczęściej zgłaszanych problemów w Peugeot 5008 jest jakość wykończenia wnętrza. Plastiki w kabinie pasażerskiej są stosunkowo łatwo uszkadzane, co jest szczególnie problematyczne w samochodzie rodzinnym, który z założenia ma przewozić dzieci. Rysy, zadrapania i pęknięcia na elementach wykończenia to częsty widok w używanych egzemplarzach. Choć nie wpływa to na funkcjonalność pojazdu, może obniżać estetykę wnętrza i ogólne wrażenie z użytkowania. Warto dokładnie obejrzeć deskę rozdzielczą, panele drzwiowe i inne elementy wykończenia, zwracając uwagę na ich stan. Szczególnie narażone na uszkodzenia są elementy w tylnej części kabiny, gdzie podróżują dzieci.

Problemy z Parkowaniem i Czujniki Parkowania

Peugeot 5008, choć przestronny wewnątrz, jest też samochodem o sporych gabarytach. Manewrowanie nim, zwłaszcza w ciasnych miejskich przestrzeniach parkingowych, może być utrudnione. Problemem jest słaba widoczność, szczególnie do tyłu. Linia dachu opadająca ku tyłowi i masywne słupki C ograniczają pole widzenia kierowcy. Z tego powodu, czujniki parkowania, zwłaszcza tylne, są w Peugeot 5008 absolutnie niezbędne. Zakup modelu bez czujników parkowania, szczególnie tylnych, to proszenie się o problemy i potencjalne uszkodzenia karoserii podczas manewrów parkingowych. Przed zakupem upewnij się, że dany egzemplarz jest wyposażony w czujniki parkowania i sprawdź ich działanie.

Problemy z Schowkami w Podłodze

Praktycznym rozwiązaniem w Peugeot 5008 są schowki umieszczone w podłodze, za przednimi fotelami. Miały one zwiększać funkcjonalność wnętrza i oferować dodatkowe miejsce na drobiazgi. Niestety, pokrywy tych schowków okazują się być mało wytrzymałe. Wykonane z cienkiego plastiku, łatwo ulegają uszkodzeniu, zwłaszcza gdy ktoś na nie stanie. Pęknięte lub połamane pokrywy schowków w podłodze to kolejna częsta usterka w używanych Peugeot 5008. Choć naprawa nie jest skomplikowana, warto zwrócić na to uwagę podczas oględzin samochodu.

Szybkie Zużycie Tarcz Hamulcowych

Kolejnym problemem, na który skarżą się użytkownicy Peugeot 5008, jest szybkie zużycie tarcz hamulcowych. Dotyczy to nawet samochodów, które nie są eksploatowane głównie w ruchu miejskim. Tarcze hamulcowe mogą ulegać szybkiemu zużyciu, a także wichrowaniu, co objawia się drganiami podczas hamowania. Przed zakupem używanego Peugeot 5008 koniecznie należy dokładnie sprawdzić stan tarcz hamulcowych. Zwróć uwagę na ich grubość, obecność rowków, pęknięć i śladów przegrzania. Sprawdź również, czy podczas jazdy próbnej nie występują drgania podczas hamowania.

Akcje Serwisowe (Recalls)

Peugeot 5008 z omawianego okresu miał na swoim koncie sporo akcji serwisowych, co również świadczy o pewnych problemach jakościowych w początkowym okresie produkcji. Łącznie odnotowano aż dziewięć akcji serwisowych, co jest dość wysoką liczbą. Poniżej przedstawiamy listę akcji serwisowych, które miały miejsce dla Peugeot 5008:

• Sierpień 2010: Możliwość odklejenia się przedniej szyby.
• Styczeń 2011: Zwarcie silników tylnych szyb.
• Sierpień 2011: Ponowna akcja serwisowa dotycząca zwarcia silników tylnych szyb.
• Luty 2011: Wycieki paliwa w modelach 2.0 HDi.
• Styczeń 2013: Poluzowanie płyty mocującej tylny zacisk hamulcowy.
• Marzec 2013: Wada spawów punktowych.
• Kwiecień 2014: Usterki poduszek powietrznych.
• Grudzień 2015: Kolejna akcja serwisowa dotycząca wycieków paliwa.
• Marzec 2016: Wycieki oleju silnikowego.

Wszystkie te akcje serwisowe świadczą o różnorodności problemów, z jakimi borykał się Peugeot 5008 w początkowym okresie produkcji. Przed zakupem używanego egzemplarza warto sprawdzić w autoryzowanym serwisie Peugeot, czy dany samochód był objęty tymi akcjami i czy wszystkie naprawy zostały wykonane. Informacje o akcjach serwisowych można również znaleźć w Internecie, na stronach poświęconych bezpieczeństwu pojazdów.

Niezawodność Silników

Pomimo wymienionych problemów, warto podkreślić, że silniki montowane w Peugeot 5008 uchodzą za stosunkowo niezawodne. Dotyczy to zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych HDi. Kluczem do długowieczności silników jest regularne serwisowanie i przestrzeganie zaleceń producenta dotyczących wymiany oleju, filtrów i innych materiałów eksploatacyjnych. Jeśli używany Peugeot 5008 był regularnie serwisowany, a jego historia serwisowa jest udokumentowana, można liczyć na to, że silnik posłuży jeszcze przez długi czas.

Podsumowanie i Wskazówki dla Kupujących

Używany Peugeot 5008 z wcześniejszych lat produkcji może być atrakcyjną propozycją dla rodzin poszukujących przestronnego samochodu w rozsądnej cenie. Jednak, jak pokazują typowe problemy i liczne akcje serwisowe, warto dokładnie sprawdzić dany egzemplarz przed zakupem. Szczególną uwagę należy zwrócić na:

• Stan wnętrza i jakość wykończenia (rysy, pęknięcia plastików).
• Obecność i działanie czujników parkowania.
• Stan pokryw schowków w podłodze.
• Stan tarcz hamulcowych (zużycie, wichrowanie).
• Historię serwisową i ewentualne akcje serwisowe.

Dokładna weryfikacja tych punktów pomoże uniknąć potencjalnych problemów i kosztownych napraw w przyszłości. Pamiętaj, że zakup używanego samochodu zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem, ale świadome podejście i dokładne sprawdzenie pojazdu przed zakupem minimalizuje to ryzyko.

Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Najczęstsze Problemy Używanego Peugeot 5008: Na Co Zwrócić Uwagę?, możesz odwiedzić kategorię HVAC.