15/05/2020
Star 266 to legendarny polski samochód ciężarowy, który przez lata służył w wojsku i sektorze cywilnym. Jego niezawodność i zdolności terenowe sprawiły, że stał się ikoną polskiej motoryzacji. W tym artykule odpowiemy na najczęściej zadawane pytania dotyczące tego pojazdu, skupiając się na obsłudze napędów, ciśnieniu w oponach oraz danych technicznych. Zapraszamy do lektury, która pozwoli lepiej poznać tego klasyka polskich dróg i bezdroży.
Jak włączyć napędy w STAR 266?
Włączanie napędów w Starze 266 jest stosunkowo proste, ale wymaga znajomości kilku kluczowych elementów sterowania. W modelach z tak zwaną nową deską rozdzielczą, czyli z kwadratowymi kontrolkami, znajdziemy odpowiednie przełączniki i dźwignie.
- Włącznik przedniego napędu: Zazwyczaj umieszczony jest na lewej ściance tablicy rozdzielczej. Charakterystyczny włącznik, często oznaczony symbolem napędu na przednią oś.
- Włącznik blokady tylnych mostów: Znajduje się nad włącznikiem przedniego napędu. Służy do zwiększenia trakcji w trudnych warunkach terenowych poprzez zblokowanie mechanizmów różnicowych tylnych osi.
- Włącznik wyciągarki: (Jeśli występuje) Umieszczony w lewym górnym rogu tablicy wskaźników, dwupozycyjny.
- Dźwignia reduktora: Znajduje się obok dźwigni zmiany biegów. Posiada trzy położenia: biegi szosowe, luz i biegi terenowe. Reduktor pozwala na jazdę z mniejszą prędkością i większą siłą napędową, co jest nieocenione w terenie.
Warto pamiętać, że Star 266 standardowo nie posiada blokady przedniego mostu. Jeśli napędy sprawiają problemy przy rozłączaniu, warto spróbować delikatnie „poszarpać” pojazdem do przodu i do tyłu. Czasami zdarza się, że mechanizmy napędowe potrzebują chwili, aby się rozpiąć. Regularne konserwowanie i smarowanie elementów napędowych z pewnością ułatwi ich bezproblemowe działanie.
Ciśnienie w oponach STAR 266 - Klucz do komfortu i bezpieczeństwa
Prawidłowe ciśnienie w oponach jest kluczowe dla zachowania optymalnych właściwości jezdnych Stara 266, zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Star 266 był projektowany z myślą o zmiennym ciśnieniu w oponach, co pozwala dostosować trakcję do różnych nawierzchni.
Rozmiar i typ opon
Standardowo, Star 266 wyposażony jest w koła o wymiarze 9x20 cali, na które zakładane jest ogumienie o rozmiarze 12x20 cali. Instrukcja obsługi nie precyzuje dokładnie wymiarów koła, ale wskazuje na koło tarczowe z dwudzielną obręczą i ogumieniem 12.00-20. Opony te są przystosowane do regulacji ciśnienia i posiadają bieżnik terenowy.
Rodzaje opon stosowanych w Starze 266
Na Starach 266 można spotkać różne typy opon, w tym:
- T-45: Opony o parametrach 12.00-20, przystosowane do zmiennego ciśnienia, z bieżnikiem terenowym. Katalogi opon nie wspominają o wersji lewej i prawej, pomimo wcześniejszych opisów sugerujących takie rozróżnienie.
- U34: Opony o identycznych parametrach technicznych jak T-45 (12.00-20), również z bieżnikiem terenowym i przystosowane do zmiennego ciśnienia. Często spotykane na Starach 266.
- U20A: Opony 12.00-20, ale według katalogów nieprzystosowane do zmiennego ciśnienia. Wymagają obręczy o wymiarze 8.5-20 cali, w przeciwieństwie do T-45 i U34, które stosują obręcze 9.0-20 cali.
Różnica 0,5 cala w szerokości obręczy (8.5 cala vs 9.0 cala) może mieć znaczenie i teoretycznie wymusza stosowanie odpowiednich obręczy dla opon U20A. Jednak praktyka i dostępność części mogą wpływać na to, jakie opony są faktycznie montowane.
Niestety, w dostarczonych materiałach nie ma konkretnej informacji o zalecanym ciśnieniu w oponach Star 266. Ciśnienie należy dostosowywać do warunków jazdy i obciążenia pojazdu. W terenie, obniżenie ciśnienia zwiększa powierzchnię styku opony z podłożem, poprawiając trakcję. Na drogach utwardzonych, wyższe ciśnienie zmniejsza opory toczenia i zużycie opon.
Dane Techniczne STAR 266 - Serce i Podzespoły
Star 266 to solidna konstrukcja, oparta na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych. Kluczowe dane techniczne tego pojazdu prezentują się następująco:
- Typ silnika: Wysokoprężny, sześciocylindrowy, S-359
- Pojemność silnika: 6,842 dm3
- Moc silnika: 110 kW (150 KM) przy 2800 obr./min.
- Skrzynia biegów: Sterowana ręcznie, 5-biegowa 55-45 (ZF), 5 biegów do przodu (od drugiego do piątego synchronizowane)
- Układ jezdny: 6x6 (napęd na wszystkie sześć kół)
- Masa własna: 7420 kg
Silnik S-359 to jednostka napędowa znana z niezawodności i stosunkowo prostej konstrukcji. Skrzynia biegów ZF zapewnia precyzyjną zmianę przełożeń, a napęd 6x6 w połączeniu z reduktorem i blokadami mechanizmów różnicowych czyni ze Stara 266 pojazd o wysokiej dzielności terenowej.
Podsumowanie
Star 266 to samochód z duszą, który do dziś cieszy się popularnością wśród miłośników militariów, off-roadu i klasycznej motoryzacji. Znajomość podstawowych aspektów jego obsługi, takich jak włączanie napędów, właściwy dobór opon i ciśnienia, oraz danych technicznych, pozwala na pełne wykorzystanie potencjału tego wszechstronnego pojazdu. Mimo upływu lat, Star 266 pozostaje symbolem solidności i polskiej myśli technicznej.
FAQ - Najczęściej zadawane pytania
- Jak włączyć napędy w STAR 266?
- Użyj włącznika przedniego napędu na lewej ściance tablicy rozdzielczej oraz dźwigni reduktora obok dźwigni zmiany biegów. Pamiętaj o włączniku blokady tylnych mostów w trudnym terenie.
- Jakie jest prawidłowe ciśnienie w oponach STAR 266?
- Niestety, dokładne ciśnienie nie zostało podane w materiałach. Należy je dostosowywać do warunków jazdy i rodzaju opon, korzystając z możliwości zmiennego ciśnienia. Zaleca się dalsze poszukiwanie informacji w instrukcji obsługi lub specjalistycznych źródłach.
- Jakie są dane techniczne Stara 266?
- Star 266 posiada sześciocylindrowy silnik diesla S-359 o pojemności 6,842 dm3 i mocy 150 KM, 5-biegową skrzynię biegów ZF, napęd 6x6 i masę własną 7420 kg.
Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do STAR 266 - Poradnik Użytkownika i Dane Techniczne, możesz odwiedzić kategorię HVAC.