Głośniki z podwójną cewką drgającą: Stereo z jednego źródła

W dzisiejszych czasach, kiedy dźwięk stereo jest standardem, miłośnicy klasycznych samochodów często napotykają problem. Pojazdy wyprodukowane przed rokiem 1960 zazwyczaj miały tylko jedno miejsce na głośnik, najczęściej w desce rozdzielczej. Jak zatem cieszyć się bogatym dźwiękiem stereo bez drastycznych przeróbek klasycznego wnętrza? Odpowiedzią są głośniki z podwójną cewką drgającą.

https://www.youtube.com/watch?v=ygULI2fFgm_Fm25pa2E%3D

Czym jest cewka drgająca w głośniku?

Zanim zrozumiemy, czym są głośniki z podwójną cewką drgającą, warto przyjrzeć się podstawowej konstrukcji głośnika i roli, jaką pełni w nim cewka drgająca. Każdy głośnik wyposażony jest w cewkę drgającą. Jest to cewka z drutu nawinięta na cylinder, która odbiera prąd z wzmacniacza. Prąd ten powoduje reakcję cewki z magnesem głośnika, co generuje ruch cylindra w górę i w dół.

Do cylindra przymocowany jest stożek głośnika. Ruch stożka powoduje zmiany ciśnienia powietrza, które odbieramy jako dźwięk. Standardowy głośnik posiada pojedynczą cewkę drgającą i doskonale sprawdza się w standardowych systemach stereo wykorzystujących wiele głośników. Te głośniki nazywane są głośnikami z pojedynczą cewką drgającą (SVC – Single Voice Coil).

Głośniki z podwójną cewką drgającą (DVC) – rozwiązanie dla stereo z jednego głośnika

Głośnik z podwójną cewką drgającą (DVC – Dual Voice Coil) to konstrukcja nieco inna. Jak sama nazwa wskazuje, posiada on dwie cewki drgające. Pozwala to pojedynczemu głośnikowi na odtwarzanie obu kanałów stereo – lewego i prawego – tworząc dźwięk stereo z jednego źródła. Jest to idealne rozwiązanie w sytuacjach, gdzie mamy do dyspozycji tylko jedno miejsce na głośnik, na przykład w desce rozdzielczej klasycznego samochodu.

Głośniki DVC są doskonałym wyborem do zastąpienia standardowego głośnika w desce rozdzielczej, ponieważ umożliwiają uzyskanie dźwięku stereo bez konieczności montowania dodatkowych głośników. Dzięki temu możemy zachować oryginalny wygląd wnętrza klasycznego pojazdu, ciesząc się jednocześnie nowoczesnym brzmieniem.

Zalety głośników z podwójną cewką drgającą

Oprócz możliwości odtwarzania stereo z jednego głośnika, głośniki DVC oferują również większą kontrolę nad impedancją w zależności od sposobu ich podłączenia. Standardowy głośnik można podłączyć tylko w jeden sposób, natomiast głośnik DVC daje większą elastyczność.

Standardowa metoda podłączenia głośnika z podwójną cewką drgającą to podłączenie obu kanałów stereo – lewego i prawego – do oddzielnych cewek. W ten sposób obie cewki pracują niezależnie, odtwarzając miks stereo z pojedynczego głośnika.

Inna metoda to podłączenie szeregowe cewek. W tym przypadku cewki pracują razem, tworząc głośnik mono o wyższej impedancji. Na przykład, podłączając dwie cewki 4-omowe szeregowo, uzyskujemy głośnik 8-omowy. Jest to szczególnie przydatne w starszych samochodach, które fabrycznie były wyposażone w głośniki mono 8-omowe lub 10-omowe.

Jak podłączyć głośnik z podwójną cewką drgającą?

Podłączenie głośnika DVC może wydawać się skomplikowane, ale w rzeczywistości jest proste. Najczęściej stosuje się dwa sposoby:

Podłączenie stereo:

Każda cewka jest podłączana do oddzielnego kanału wzmacniacza. Kanał lewy do jednej cewki, kanał prawy do drugiej. Zazwyczaj na głośniku oznaczone są zaciski dla każdej cewki (np. Cewka 1 +, Cewka 1 -, Cewka 2 +, Cewka 2 -). Podłączamy odpowiednio:

• Kanał lewy (+) wzmacniacza do Cewka 1 (+)
• Kanał lewy (-) wzmacniacza do Cewka 1 (-)
• Kanał prawy (+) wzmacniacza do Cewka 2 (+)
• Kanał prawy (-) wzmacniacza do Cewka 2 (-)

Ten sposób zapewnia dźwięk stereo z pojedynczego głośnika.

Podłączenie szeregowe (mono):

Cewki są łączone szeregowo, aby zwiększyć impedancję. Przykładowo, dla dwóch cewek 4-omowych:

• Połącz Cewka 1 (-) z Cewka 2 (+).
• Kanał wzmacniacza (+) podłącz do Cewka 1 (+).
• Kanał wzmacniacza (-) podłącz do Cewka 2 (-).

W efekcie uzyskujemy głośnik mono o wyższej impedancji.

Głośniki RetroSound Triax Dash – innowacyjne rozwiązanie dla klasyków

Firma RetroSound oferuje szeroką gamę głośników z podwójną cewką drgającą, w tym serię Triax Dash Speakers, specjalnie zaprojektowaną do desek rozdzielczych klasycznych samochodów. Głośniki Triax wyposażone są w podwójne aluminiowe cewki drgające, z których każda podłączona jest do własnego, wbudowanego tweetera Mylarowego. Kanały lewy i prawy są podłączane do tego pojedynczego głośnika, aby uzyskać zbalansowany miks stereo.

Głośniki RetroSound charakteryzują się ultra-płytką konstrukcją montażową, co jest kluczowe w klasycznych samochodach, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona. Dzięki zastosowaniu magnesów neodymowych o unikalnej strukturze, udało się zachować wysoką moc głośników przy minimalnej głębokości montażowej. Dodatkowo, struktura magnesu jest specjalnie wyprofilowana, co zapobiega ocieraniu się elementów i zniekształceniom dźwięku.

W przeciwieństwie do standardowych głośników, które często wykorzystują tweetery Mylarowe, generujące ostre i nieprzyjemne tony, głośniki RetroSound Triax Dash wyposażone są w tweetery z miękkiego jedwabiu. Jedwab zapewnia gładsze i bardziej naturalne brzmienie, co jest szczególnie ważne w desce rozdzielczej, gdzie dźwięk odbija się od przedniej szyby, wzmacniając ostre tony. Miękkie tweetery eliminują ten efekt, zapewniając czyste i naturalne tony średnie i wysokie. Trwałe zawieszenie Santoprene i sztywny stożek kompozytowy z pulpy celulozowej gwarantują maksymalną wydajność i doskonałą reprodukcję dźwięku.

Głośniki Triax Dash Speakers doskonale sprawdzają się również jako para w pojazdach z lewym i prawym miejscem na głośnik. Można je również zmostkować, uzyskując impedancję 2-omową, co pozwala na dostarczenie większej mocy z zewnętrznego wzmacniacza. To najlepsza opcja, aby zachować oryginalny wygląd wnętrza, ciesząc się jednocześnie bogatym i zbalansowanym dźwiękiem stereo, wszystko dzięki pojedynczemu głośnikowi RetroSound Triax Dash Speaker.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy głośnik z podwójną cewką drgającą zagra lepiej niż standardowy głośnik?

Niekoniecznie „lepiej” w każdym aspekcie. Głośnik DVC oferuje przede wszystkim możliwość uzyskania stereo z pojedynczego źródła oraz większą elastyczność w konfiguracji impedancji. Jeśli chodzi o samą jakość dźwięku, to zależy od konkretnych modeli głośników i ich parametrów. Głośniki RetroSound Triax Dash, dzięki zastosowanym materiałom i innowacyjnym rozwiązaniom, oferują wysoką jakość dźwięku, przewyższającą wiele standardowych głośników, szczególnie w kontekście klasycznych samochodów.

Czy podłączenie szeregowe cewek w głośniku DVC ma sens?

Tak, podłączenie szeregowe ma sens, szczególnie w sytuacjach, gdy potrzebujemy głośnika mono o wyższej impedancji, na przykład w starszych instalacjach samochodowych. Pozwala to również na lepsze dopasowanie impedancji głośnika do wzmacniacza.

Czy zmiana impedancji głośnika ma wpływ na dźwięk?

Tak, impedancja głośnika ma wpływ na współpracę z wzmacniaczem. Zmiana impedancji może wpłynąć na moc wyjściową wzmacniacza i jego kontrolę nad głośnikiem (współczynnik tłumienia). Dobór odpowiedniej impedancji jest ważny dla optymalnej pracy systemu audio i uniknięcia uszkodzeń.

Czy mogę uszkodzić głośnik DVC lub wzmacniacz, nieprawidłowo podłączając cewki?

Tak, nieprawidłowe podłączenie głośnika może prowadzić do uszkodzenia zarówno głośnika, jak i wzmacniacza. Ważne jest, aby przestrzegać schematów podłączenia i upewnić się, że impedancja głośnika jest odpowiednia dla wzmacniacza. W przypadku wątpliwości, warto skonsultować się z fachowcem.

Podsumowując, głośniki z podwójną cewką drgającą to wszechstronne rozwiązanie, idealne zarówno do klasycznych samochodów, jak i nowoczesnych instalacji audio, gdzie liczy się elastyczność i możliwość uzyskania dźwięku stereo z jednego źródła. Dzięki innowacyjnym konstrukcjom, takim jak RetroSound Triax Dash Speakers, miłośnicy dobrego brzmienia mogą cieszyć się wysokiej jakości dźwiękiem stereo, zachowując jednocześnie oryginalny charakter swojego pojazdu.

Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Głośniki z podwójną cewką drgającą: Stereo z jednego źródła, możesz odwiedzić kategorię HVAC.