12/02/2024
Citroen C4 pierwszej generacji, produkowany w latach 2004-2010, to propozycja dla kierowców poszukujących wyróżniającego się designu i francuskiego charakteru w segmencie kompaktów. Jednak, jak wiele samochodów, również C4 ma swoje ciemne strony. Mimo atrakcyjnej stylistyki i szeregu nowoczesnych rozwiązań, model ten boryka się z pewnymi problemami, które potencjalny nabywca powinien wziąć pod uwagę przed zakupem.
Silniki benzynowe - potencjalne niedomagania
W palecie silnikowej benzynowych jednostek napędowych Citroena C4, za stosunkowo najmniej problematyczny uważa się silnik 1.6 o mocy 109 KM. Niestety, nawet on nie jest wolny od wad. Użytkownicy zgłaszają problemy z silniczkiem krokowym biegu jałowego, które objawiają się przechodzeniem silnika w tryb awaryjny. Na szczęście, usterka ta nie należy do najpoważniejszych i zazwyczaj jest stosunkowo niedroga w naprawie. Ponadto, w silnikach benzynowych może pojawić się problem z zaworem EGR, jednak również w tym przypadku nie jest to usterka katastrofalna.
Diesle HDI - większe ryzyko awarii
Znacznie wiÄ™ksze obawy budzÄ… silniki wysokoprężne HDI, które dominujÄ… na rynku wtórnym Citroena C4. Zarówno jednostka 1.6 HDI, jak i 2.0 HDI, nie sÄ… konstrukcjami bezproblemowymi. W przypadku mniejszego diesla 1.6 HDI, użytkownicy skarżą siÄ™ na zacieranie turbosprężarki, co wiÄ Å¼e siÄ™ z kosztownÄ naprawÄ™. Dodatkowo, w tym silniku może dojść do awarii Å‚aÅ„cucha Å‚Ä czÄ cego waÅ‚ki rozrzÄ du.
Silnik 2.0 HDI, choć mocniejszy, również nie jest wolny od wad. SÅ‚abym punktem tej jednostki sÄ nietrwaÅ‚e dwumasowe koÅ‚a zamachowe, które w samochodach o wiÄ™kszym przebiegu wymagajÄ wymiany. Kolejnym problemem sÄ wtryskiwacze, które również mogÄ ulec awarii. Ponadto, w dieslach 2.0 HDI zdarzajÄ siÄ problemy z elektronikÄ. W egzemplarzach wyposażonych w filtr czÄ stek staÅ‚ych FAP, czÄ™sto psuje siÄ™ czujnik otwarcia wlewu paliwa, co może być uciÄ Å¼liwe w codziennym użytkowaniu.
Układ kierowniczy i zawieszenie - luzy i hałasy
KolejnÄ sÅ‚abÄ stronÄ Citroena C4 jest ukÅ‚ad kierowniczy. W wielu egzemplarzach pojawia siÄ™ wyraźny luz, który negatywnie wpÅ‚ywa na precyzjÄ™ prowadzenia i komfort jazdy. W zawieszeniu, szczególnie przednim, najczęściej zużywajÄ siÄ Å‚Ä czniki stabilizatora i sworznie wahacza. PrzyczynÄ tego stanu rzeczy jest czÄ™sto zÅ‚a jakość dróg, szczególnie w Polsce. W tylnym zawieszeniu zastosowano belkÄ™ skrÄ™tnÄ, która czasami może haÅ‚asować. W takim przypadku, pomocna może być wymiana tulei belki.
Elektronika - kapryśna i nieprzewidywalna
NajwiÄ™cej problemów w Citroenie C4 pierwszej generacji sprawia jednak elektronika. Usterki elektryczne sÄ bardzo czÄ™ste i potrafiÄ byÄÄ uciÄ Å¼liwe. Najbardziej popularnÄ awariÄ jest uszkodzenie centralnego zamka, który może samoczynnie otwieraÄ i zamykaÄ drzwi w najmniej spodziewanych momentach. PrzyczynÄ tych problemów sÄ czÄ™sto zwarcia w instalacji elektrycznej.
Również automatyczna klimatyzacja może pÅ‚ataÄ figle. Użytkownicy zgÅ‚aszajÄ przypadki, gdy klimatyzacja dmucha gorÄ cym powietrzem po stronie pasażera, niezależnie od ustawionej temperatury. WinowajcÄ w tym przypadku jest zazwyczaj jednostka sterujÄ ca klimatyzacjÄ .
Hamulce i nadwozie - detale, które warto sprawdziÄ
Użytkownicy Citroena C4 narzekajÄ również na szybko zużywajÄ ce siÄ tarcze hamulcowe, które majÄ tendencjÄ do wichrowania. Objawia siÄ to wibracjami na kierownicy podczas hamowania. Warto zwróciÄ uwagÄ na stan tarcz hamulcowych przed zakupem. Ponadto, w niektórych egzemplarzach może odchodziÄ lakier od maski i pojawia siÄ rdza. Jest to problem głównie estetyczny, ale warto go sprawdziÄ, szczególnie w samochodach z poczÄ tkowych lat produkcji.
Podsumowanie wad Citroena C4 I
Citroen C4 pierwszej generacji to samochód z charakterem, oferujÄ cy ciekawy design i nowoczesne technologie. Niestety, awaryjnoÅ›Ä elektroniki, problemy z silnikami diesla HDI, ukÅ‚adem kierowniczym i zawieszeniem mogÄ byÄÄ uciÄ Å¼liwe dla użytkownika. Przed zakupem używanego Citroena C4 I generacji, należy dokÅ‚adnie sprawdziÄÄ stan techniczny wybranego egzemplarza, szczególnie pod kÄ tem wymienionych usterek. Warto również rozważyÄÄ zakup wersji z silnikiem benzynowym 1.6 109 KM, który używany jest za najmniej awaryjny w gamie. PamiÄtajÄ c o potencjalnych problemach, można uniknÄÄÄ kosztownych napraw i cieszyÄÄ siÄÄ francuskim stylem Citroena C4.
Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Wady Citroena C4 I: Usterki i Problemy, możesz odwiedzić kategorię HVAC.