Koszt napełniania klimatyzacji w BMW E39

BMW Serii 5 E39, produkowane w latach 1995-2004, to klasyk, który do dziś cieszy się popularnością. Komfort jazdy w tym modelu, zwłaszcza w upalne dni, w dużej mierze zależy od sprawnie działającej klimatyzacji. Jednym z podstawowych zabiegów serwisowych związanych z klimatyzacją jest jej napełnianie. W tym artykule szczegółowo omówimy, ile kosztuje napełnienie klimatyzacji w BMW E39, jaki czynnik chłodniczy jest stosowany i na co zwrócić uwagę, aby usługa została wykonana prawidłowo.

Ile czynnika chłodniczego wchodzi do klimatyzacji BMW E39?

Ilość czynnika chłodniczego potrzebna do napełnienia układu klimatyzacji w BMW E39 zależy od wersji silnikowej. Poniższa tabela przedstawia orientacyjne wartości dla najpopularniejszych silników, bazując na danych producenta i specyfikacjach serwisowych:

Jak widać z tabeli, większość wersji silnikowych BMW E39 wykorzystuje czynnik chłodniczy R134a. Ilość czynnika waha się zazwyczaj w przedziale 750-1225 gramów, z wyjątkiem niektórych diesli 530d, gdzie jest go mniej.

Koszt napełnienia klimatyzacji w BMW E39

Koszt napełnienia klimatyzacji składa się z kilku elementów. Przede wszystkim należy uwzględnić cenę czynnika chłodniczego oraz koszt usługi serwisowej.

Cena czynnika chłodniczego R134a

Cena czynnika chłodniczego R134a ulega wahaniom, jednak średnio za 100 gramów trzeba zapłacić około 30 złotych brutto. Warto pamiętać, że cena ta może się różnić w zależności od warsztatu i regionu Polski. Przyjmując średnią wartość 1200 gram czynnika potrzebnego do BMW E39, sam koszt czynnika wyniesie około 360 złotych.

Koszt usługi napełniania klimatyzacji

Do kosztu czynnika należy doliczyć koszt usługi napełniania klimatyzacji. Standardowa usługa obejmuje podłączenie maszyny do klimatyzacji, odessanie starego czynnika, sprawdzenie szczelności układu, ewentualne oczyszczenie układu z wilgoci (próżnia), napełnienie nowym czynnikiem oraz olejem do sprężarki. Koszt takiej usługi, niezależnie od ilości czynnika, wynosi średnio około 120 złotych brutto. Niektóre warsztaty mogą doliczać dodatkowo opłatę za olej do sprężarki, jednak zazwyczaj jest on wliczony w cenę usługi.

Całkowity koszt napełnienia klimatyzacji w BMW E39

Sumując koszt czynnika chłodniczego i usługi, całkowity koszt napełnienia klimatyzacji w BMW E39 powinien zamknąć się w przedziale 480-600 złotych brutto. Oczywiście, ostateczna cena może się różnić w zależności od warsztatu i ewentualnych dodatkowych usług, takich jak np. dezynfekcja układu klimatyzacji.

Jak prawidłowo napełnić klimatyzację w samochodzie?

Napełnianie klimatyzacji to proces, który powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel w specjalistycznym warsztacie. Prawidłowy proces napełniania klimatyzacji składa się z kilku etapów:

1. Odzyskanie starego czynnika i oleju: Specjalistyczna maszyna odsysa z układu stary czynnik chłodniczy oraz olej. Ten etap jest ważny z ekologicznego punktu widzenia, a także pozwala na dokładne określenie ilości czynnika, który był w układzie.
2. Oczyszczenie układu (próżnia): Po odessaniu czynnika, maszyna tworzy próżnię w układzie. Próżnia usuwa wilgoć oraz powietrze z układu, co jest kluczowe dla prawidłowego działania klimatyzacji i zapobiega korozji.
3. Test szczelności: Podczas próżni maszyna monitoruje ciśnienie w układzie. Jeśli ciśnienie spada, oznacza to nieszczelność, którą należy zlokalizować i usunąć przed napełnieniem układu.
4. Napełnienie układu nowym czynnikiem i olejem: Po pomyślnym przejściu testu szczelności, maszyna napełnia układ odpowiednią ilością nowego czynnika chłodniczego i oleju do sprężarki, zgodnie ze specyfikacją producenta samochodu.
5. Sprawdzenie działania klimatyzacji: Po napełnieniu układu, serwisant sprawdza poprawność działania klimatyzacji, mierząc temperaturę powietrza wydobywającego się z nawiewów.

Warto podkreślić, że napełnianie klimatyzacji bez wcześniejszego sprawdzenia szczelności układu jest błędem. Jeśli w układzie występuje nieszczelność, nowy czynnik szybko ucieknie, a klient poniesie koszty bez efektu chłodzenia.

Czynnik chłodniczy R134a a HFO-1234yf

W BMW E39, jak już wspomniano, stosowany jest czynnik chłodniczy R134a. Jest to popularny czynnik, jednak w nowszych samochodach, produkowanych po 2011 roku, coraz częściej stosuje się nowszy czynnik HFO-1234yf. Główną różnicą między tymi czynnikami jest ich wpływ na środowisko.

R134a jest czynnikiem o wysokim potencjale tworzenia efektu cieplarnianego (GWP). Z tego powodu, Unia Europejska dąży do wycofania go z użycia i zastąpienia bardziej ekologicznymi alternatywami. HFO-1234yf charakteryzuje się znacznie niższym GWP i jest uważany za bardziej przyjazny dla środowiska.

Niestety, HFO-1234yf jest znacznie droższy od R134a. Ponadto, jest on mniej wydajny, co oznacza, że klimatyzacja napełniona tym czynnikiem może nieco słabiej chłodzić. Wzrost cen czynnika R134a w ostatnich latach ma na celu zachęcenie do przejścia na nowszy, droższy, ale bardziej ekologiczny czynnik HFO-1234yf w nowszych pojazdach.

W przypadku BMW E39, nie ma możliwości zastąpienia czynnika R134a czynnikiem HFO-1234yf. Układy klimatyzacji są projektowane pod konkretny typ czynnika i ich zamiana jest niemożliwa bez poważnych przeróbek.

Gdzie napełnić klimatyzację samochodową w BMW E39?

Napełnianie klimatyzacji w BMW E39 najlepiej powierzyć specjalistycznemu warsztatowi zajmującemu się serwisem klimatyzacji samochodowych. Unikajmy przypadkowych warsztatów, które oferują napełnianie klimatyzacji jako usługę dodatkową, bez odpowiedniego doświadczenia i sprzętu.

Dlaczego warto wybrać profesjonalny warsztat?

• Doświadczenie i wiedza: Profesjonalni serwisanci posiadają wiedzę i doświadczenie w zakresie serwisowania klimatyzacji samochodowych, w tym BMW E39.
• Specjalistyczny sprzęt: Warsztaty klimatyzacji dysponują profesjonalnymi maszynami do napełniania klimatyzacji, które umożliwiają prawidłowe przeprowadzenie całego procesu.
• Diagnostyka i naprawa: Profesjonalny warsztat nie tylko napełni klimatyzację, ale również zdiagnozuje ewentualne problemy i zaproponuje naprawę, jeśli jest to konieczne.
• Gwarancja: W profesjonalnym warsztacie zazwyczaj otrzymamy gwarancję na wykonaną usługę.

Uwaga na nieuczciwe praktyki!

Niestety, na rynku usług serwisowych można spotkać się z nieuczciwymi praktykami. Jedną z nich jest napełnianie układu klimatyzacji gazem LPG zamiast czynnikiem chłodniczym. LPG jest znacznie tańsze od R134a, co kusi nieuczciwe warsztaty do stosowania tego nielegalnego i niebezpiecznego rozwiązania.

Napełnianie klimatyzacji LPG jest niebezpieczne z kilku powodów:

• Ryzyko wybuchu: LPG jest gazem wybuchowym, a układ klimatyzacji nie jest przystosowany do jego bezpiecznego przechowywania i użytkowania. W przypadku nieszczelności lub wypadku, może dojść do wybuchu.
• Uszkodzenie układu klimatyzacji: LPG ma inne właściwości fizykochemiczne niż czynnik chłodniczy. Jego stosowanie może prowadzić do korozji i uszkodzenia elementów układu klimatyzacji.
• Niska wydajność chłodzenia: LPG nie jest tak wydajne jak czynnik chłodniczy, co oznacza, że klimatyzacja napełniona LPG będzie słabo chłodzić.

Aby uniknąć nieuczciwych praktyk, zawsze wybieraj renomowane warsztaty specjalizujące się w klimatyzacji samochodowej. Zapytaj o typ czynnika chłodniczego, który zostanie użyty, i upewnij się, że jest to R134a.

Jak często napełniać klimatyzację w BMW E39?

Układ klimatyzacji, nawet w pełni sprawny, traci niewielkie ilości czynnika chłodniczego w ciągu roku. Jest to naturalne zjawisko, związane z mikroporowatością przewodów i uszczelnień. Ubytek czynnika na poziomie 50-100 gramów rocznie jest uważany za normalny.

Aby utrzymać klimatyzację w dobrej kondycji i zapobiec poważniejszym awariom, zaleca się napełnianie klimatyzacji co 2 lata, nawet jeśli nie zauważamy spadku wydajności chłodzenia. Regularne napełnianie pozwala na uzupełnienie ubytków czynnika i utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie.

Zbyt niski poziom czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji może prowadzić do:

• Spadku wydajności chłodzenia: Klimatyzacja słabiej chłodzi, a czasami przestaje działać całkowicie.
• Uszkodzenia sprężarki klimatyzacji: Sprężarka jest smarowana olejem, który krąży w układzie wraz z czynnikiem chłodniczym. Niedobór czynnika oznacza również niedobór oleju, co prowadzi do zatarcia i uszkodzenia sprężarki. Naprawa sprężarki klimatyzacji jest bardzo kosztowna.
• Korozji elementów układu: Wilgoć, która dostaje się do nieszczelnego układu, w połączeniu z niskim poziomem czynnika, przyspiesza korozję elementów układu klimatyzacji.

Regularne serwisowanie klimatyzacji, w tym napełnianie co 2 lata, to inwestycja, która pozwala uniknąć kosztownych napraw w przyszłości i cieszyć się komfortem jazdy w każdych warunkach.

FAQ - Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę samodzielnie napełnić klimatyzację w BMW E39?

Nie zaleca się samodzielnego napełniania klimatyzacji. Wymaga to specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Niewłaściwe napełnienie może uszkodzić układ klimatyzacji lub być niebezpieczne.

Jak rozpoznać, że klimatyzacja w BMW E39 wymaga napełnienia?

Najczęstsze objawy to słabsze chłodzenie, dłuższy czas potrzebny do schłodzenia wnętrza samochodu, nieprzyjemny zapach z nawiewów lub całkowity brak chłodzenia.

Czy napełnianie klimatyzacji usuwa nieprzyjemny zapach?

Samo napełnianie klimatyzacji nie usuwa nieprzyjemnego zapachu. W celu usunięcia zapachu, należy dodatkowo przeprowadzić dezynfekcję układu klimatyzacji.

Czy cena napełniania klimatyzacji jest stała?

Cena napełniania klimatyzacji może się różnić w zależności od warsztatu, ceny czynnika chłodniczego i regionu Polski. Warto porównać oferty kilku warsztatów przed podjęciem decyzji.

Czy po napełnieniu klimatyzacji trzeba ją ozonować?

Ozonowanie klimatyzacji to usługa dodatkowa, która ma na celu dezynfekcję układu i usunięcie nieprzyjemnych zapachów. Nie jest to konieczne po każdym napełnianiu, ale zaleca się ozonowanie klimatyzacji raz w roku lub w przypadku pojawienia się nieprzyjemnych zapachów.

Podsumowanie

Napełnianie klimatyzacji w BMW E39 to ważny element serwisowania, który wpływa na komfort jazdy i żywotność układu klimatyzacji. Koszt usługi jest relatywnie niewielki, a regularne napełnianie pozwala uniknąć kosztownych napraw w przyszłości. Pamiętajmy o wyborze profesjonalnego warsztatu i regularnym serwisowaniu klimatyzacji, aby cieszyć się sprawną i wydajną klimatyzacją w naszym BMW E39 przez długie lata.

Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Koszt napełniania klimatyzacji w BMW E39, możesz odwiedzić kategorię Klimatyzacja.