Czy ogrzewanie postojowe ogrzewa silnik?

Webasto: Komfort i Ciepło w Twoim Samochodzie

26/03/2025

Rating: 4.46 (3457 votes)

Zimą wsiadanie do zimnego samochodu to nieprzyjemność, której wielu kierowców chciałoby uniknąć. Na szczęście istnieje rozwiązanie, które pozwala cieszyć się ciepłym wnętrzem i rozgrzanym silnikiem jeszcze przed rozpoczęciem podróży. Tym rozwiązaniem jest ogrzewanie postojowe, często potocznie nazywane Webasto. Czym dokładnie jest ten system, jak działa i czy warto w niego zainwestować? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w poniższym artykule.

Czy ogrzewanie postojowe ogrzewa silnik?
suche ogrzewanie postojowe. Ten typ układu pobiera zimne powietrze bezpośrednio z kabiny. Powietrze przepływa przez agregat, nagrzewając się, po czym jest ponownie doprowadzane do kokpitu poprzez kratki nawiewu. Tego typu konstrukcja nie ogrzewa silnika.
Spis treści

Czym jest Webasto i jak działa ogrzewanie postojowe?

Warto zacząć od wyjaśnienia, że Webasto to nazwa firmy, która jest jednym z czołowych producentów systemów ogrzewania postojowego. Podobnie jak w przypadku „adidasów” na obuwie sportowe, nazwa Webasto stała się synonimem ogrzewania postojowego, niezależnie od producenta. Na rynku dostępne są również systemy innych firm, na przykład Eberspacher, oferujące podobne rozwiązania.

Ogrzewanie postojowe to system, który umożliwia ogrzanie wnętrza samochodu oraz, w niektórych przypadkach, silnika, gdy pojazd jest zaparkowany i silnik jest wyłączony. Działa ono niezależnie od pracy silnika, wykorzystując dodatkowy agregat grzewczy.

Rodzaje ogrzewania postojowego

Istnieją dwa główne typy ogrzewania postojowego: wodne i suche. Różnią się one sposobem rozprowadzania ciepła i zastosowaniem.

Wodne ogrzewanie postojowe

Wodne ogrzewanie postojowe jest bardziej popularne w samochodach osobowych. Wykorzystuje ono dodatkowy agregat grzewczy, który spala mieszankę paliwowo-powietrzną. Energia cieplna powstała w wyniku spalania jest przekazywana do płynu chłodniczego samochodu. Rozgrzany płyn chłodniczy krąży w układzie chłodzenia, ogrzewając wnętrze kabiny poprzez nagrzewnicę, czyli standardowe kratki nawiewu. Co ważne, w systemie wodnym ogrzewany jest również silnik, co przynosi szereg korzyści.

Suche ogrzewanie postojowe

Suche ogrzewanie postojowe działa na innej zasadzie. Pobiera ono powietrze bezpośrednio z wnętrza kabiny, przepuszcza je przez agregat grzewczy, gdzie powietrze jest nagrzewane, a następnie ciepłe powietrze jest wdmuchiwane z powrotem do kabiny. Ten typ ogrzewania nie ogrzewa silnika. Suche ogrzewanie postojowe jest częściej stosowane w pojazdach użytkowych, takich jak busy, kampery, maszyny rolnicze, gdzie priorytetem jest ogrzanie przestrzeni pasażerskiej lub ładunkowej, a niekoniecznie silnika.

Zalety ogrzewania postojowego

Ogrzewanie postojowe oferuje szereg korzyści, zarówno w zimie, jak i latem:

  • Komfort termiczny zimą: Koniec z wsiadaniem do lodowatego samochodu i skrobaniem szyb. Ogrzewanie postojowe zapewnia ciepłe wnętrze i szyby wolne od szronu i lodu jeszcze przed rozpoczęciem jazdy.
  • Rozgrzany silnik: Wodne ogrzewanie postojowe ogrzewa również silnik, co ułatwia rozruch w niskich temperaturach, zmniejsza zużycie silnika i emisję szkodliwych substancji. Rozgrzany silnik szybciej osiąga optymalną temperaturę pracy, co wpływa na jego żywotność i efektywność.
  • Bezpieczeństwo: Szyby bez szronu i lodu to lepsza widoczność, a co za tym idzie – większe bezpieczeństwo na drodze.
  • Oszczędność paliwa: Choć ogrzewanie postojowe zużywa niewielkie ilości paliwa, w przypadku wodnego ogrzewania postojowego, rozgrzany silnik zużywa mniej paliwa na krótkich dystansach, szczególnie w pierwszych minutach jazdy.
  • Wentylacja latem: Nowoczesne systemy Webasto oferują również funkcję wentylacji. Uruchomienie wentylacji postojowej w upalne dni pozwala na przewietrzenie i schłodzenie wnętrza samochodu przed podróżą, co znacząco podnosi komfort.

Zużycie paliwa i energii elektrycznej

Ogrzewanie postojowe, aby działać, potrzebuje paliwa i energii elektrycznej. Zużycie paliwa jest niewielkie, w przypadku wodnego Webasto wynosi około 0,2 litra paliwa na godzinę pracy. Zużycie energii elektrycznej z akumulatora to około 3 ampery na godzinę, plus dodatkowo energia na wentylator nawiewu.

Ważne jest, aby korzystać z ogrzewania postojowego rozsądnie, szczególnie jeśli pokonujemy krótkie dystanse. Zaleca się, aby czas pracy ogrzewania postojowego był krótszy niż czas jazdy, aby akumulator miał czas na doładowanie.

Jak włączyć ogrzewanie postojowe?

Sposoby sterowania ogrzewaniem postojowym różnią się w zależności od modelu i producenta. W samochodach wyposażonych fabrycznie w Webasto, sterowanie odbywa się zazwyczaj za pomocą przycisków na desce rozdzielczej lub poprzez komputer pokładowy.

W przypadku montażu ogrzewania postojowego jako doposażenie, dostępne są różne opcje sterowania:

  • Zegar preselekcyjny: Najprostsze rozwiązanie, montowane na desce rozdzielczej. Pozwala na zaprogramowanie godziny uruchomienia ogrzewania.
  • Pilot zdalnego sterowania: Wygodniejsza opcja, umożliwiająca włączenie i wyłączenie ogrzewania z odległości, nawet do 1000 metrów. Niektóre piloty pozwalają również na sterowanie kierunkiem nawiewu.
  • Sterowanie GSM: Najnowocześniejsze rozwiązanie, umożliwiające sterowanie ogrzewaniem postojowym za pomocą telefonu komórkowego, z dowolnego miejsca z zasięgiem sieci komórkowej. Sterowanie odbywa się poprzez aplikację, SMS lub wybieranie tonowe. Wymaga to karty SIM w samochodzie.

Koszty ogrzewania postojowego

Cena ogrzewania postojowego z montażem zależy od wielu czynników, takich jak typ samochodu, pojemność silnika, rodzaj sterowania i producent. Orientacyjne ceny (z montażem) przedstawiają się następująco:

Typ samochodu / SilnikSterowanie zegaremSterowanie pilotemSterowanie GSM
Małe samochody (do 2.0l)ok. 5500 złok. 6500 złok. 7000 zł
Średnie samochody (2.0-3.0l), 4x4ok. 6600 złok. 7600 złok. 8000 zł
Samochody premium (powyżej 3.0l)ok. 7100 złok. 8000 złok. 8500 zł

Podane ceny są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu ogrzewania postojowego i warsztatu montującego.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy ogrzewanie postojowe ogrzewa silnik?
Tak, wodne ogrzewanie postojowe ogrzewa silnik poprzez płyn chłodniczy. Suche ogrzewanie postojowe ogrzewa tylko wnętrze kabiny.
Czy Webasto zużywa dużo paliwa?
Nie, zużycie paliwa jest stosunkowo niewielkie, około 0,2 litra na godzinę pracy w przypadku wodnego Webasto.
Czy ogrzewanie postojowe rozładowuje akumulator?
Tak, ogrzewanie postojowe pobiera energię z akumulatora. Należy pamiętać o tym, aby czas pracy ogrzewania nie był dłuższy niż czas jazdy, aby akumulator miał czas na doładowanie.
Czy Webasto można używać latem?
Tak, nowoczesne systemy Webasto oferują funkcję wentylacji postojowej, która pozwala na przewietrzenie i schłodzenie wnętrza samochodu w upalne dni.
Czy montaż Webasto jest skomplikowany?
Montaż ogrzewania postojowego najlepiej zlecić profesjonalnemu warsztatowi, który ma doświadczenie w tego typu instalacjach.

Podsumowanie

Ogrzewanie postojowe, niezależnie czy nazywamy je Webasto, to komfortowe i praktyczne rozwiązanie, które doceni każdy kierowca, szczególnie w klimacie z chłodnymi zimami. Zapewnia ciepło w kabinie, rozgrzany silnik i szyby bez lodu. Choć koszt montażu może być znaczący, korzyści płynące z użytkowania ogrzewania postojowego, zarówno zimą, jak i latem, czynią je inwestycją wartą rozważenia dla osób ceniących komfort i dbających o swój samochód.

Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Webasto: Komfort i Ciepło w Twoim Samochodzie, możesz odwiedzić kategorię HVAC.

Go up