Honda Accord używana - na co zwrócić uwagę?

Honda Accord od lat cieszy się niesłabnącą popularnością na rynku wtórnym w Polsce. Mimo, że producent wycofał się z segmentu D w Europie, używane Accordy nadal kuszą kierowców niezawodnością i sprawdzonymi rozwiązaniami. Szczególnie godne uwagi są generacje VI i VIII, choć każda z nich ma swoje specyficzne punkty, na które warto zwrócić uwagę przed zakupem. W tym artykule przyjrzymy się bliżej tym dwóm generacjom, podpowiadając, na co szczególnie uważać, aby cieszyć się bezproblemową eksploatacją.

Honda Accord VIII generacji – co warto wiedzieć?

Ósma generacja Hondy Accord, choć przez niektórych fanów marki uważana za nieco mniej „pancerną” od poprzednika, nadal pozostaje bardzo solidnym i godnym polecenia samochodem. Jej konstruktorzy postawili na sprawdzone rozwiązania, unikając rewolucji i eksperymentów, co w efekcie przełożyło się na wysoką niezawodność. Design zewnętrzny, choć ewolucyjny, nadal jest atrakcyjny i ponadczasowy.

Silniki i niezawodność

W palecie silnikowej ósmej generacji Accorda dominowały czterocylindrowe jednostki benzynowe VTEC o pojemności 2.0 (156 KM) i 2.4 (201 KM) oraz diesel 2.2 i-DTEC (150 lub 180 KM). Wszystkie te silniki charakteryzują się wysoką trwałością i odpornością na awarie. Jednostki te przeszły jedynie drobne modyfikacje w stosunku do poprzednika, co pozwoliło wyeliminować ewentualne „choroby wieku dziecięcego”.

Jeśli chodzi o potencjalne problemy, w przypadku diesli, szczególnie w egzemplarzach eksploatowanych głównie w mieście, może pojawić się problem z filtrem cząstek stałych (DPF). Jego zatkanie może skutkować koniecznością wymiany, co wiąże się z wydatkiem kilku tysięcy złotych. W niektórych egzemplarzach benzynowych 2.4 VTEC może występować podwyższone zużycie oleju, a także, co oczywiste, wyższe zużycie paliwa, które może przekraczać 12 l/100 km. Najbardziej rozsądnym wyborem pod względem niezawodności i ekonomii wydaje się być silnik 2.0 VTEC. Oferuje on wystarczające osiągi do codziennej jazdy, przy zachowaniu dobrej kultury pracy i umiarkowanego apetytu na paliwo.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie Accorda VIII?

Opinie właścicieli Hondy Accord VIII generacji są w większości bardzo pozytywne. Aż 80% z nich deklaruje, że ponownie kupiłoby ten model. Najczęściej wymieniane minusy dotyczą drobnych problemów z elektroniką, jednak w porównaniu do innych aut w tym wieku, są to usterki marginalne.

Przy oględzinach konkretnego egzemplarza warto zwrócić uwagę na kilka elementów:

• Stan powłoki lakierniczej: Lakier w Accordach VIII generacji jest stosunkowo miękki i podatny na zarysowania oraz odpryski. Warto dokładnie obejrzeć karoserię pod kątem ewentualnych uszkodzeń.
• Głośniki: Awaria głośników to znany mankament tego modelu. Sprawdź działanie wszystkich głośników, aby uniknąć nieprzyjemnej niespodzianki.
• Szyberdach i reflektory ksenonowe: Jeśli dany egzemplarz jest wyposażony w szyberdach, upewnij się, że prawidłowo się domyka. W przypadku reflektorów ksenonowych sprawdź działanie systemu poziomowania.
• Wnętrze: Trzeszczące plastiki w kabinie mogą świadczyć o nie najlepszym traktowaniu samochodu. W zadbanych egzemplarzach wnętrze powinno być ciche i dobrze wyciszone.

Podsumowując, Honda Accord VIII generacji to bezpieczny wybór na rynku wtórnym. Oferuje wysoką niezawodność, komfort jazdy i solidne wykonanie. Jedynym potencjalnym „haczykiem” może być wysoka cena, jednak doświadczenie pokazuje, że Accordy dobrze trzymają wartość.

Honda Accord VI generacji – klasyka niezawodności

Szósta generacja Hondy Accord, produkowana w latach 1997-2002, to prawdziwa legenda niezawodności. Mimo upływu lat, nadal cieszy się dużym uznaniem wśród kierowców i mechaników. Jej prosta konstrukcja, trwałe silniki i solidne wykonanie sprawiają, że nawet dziś jest to atrakcyjna propozycja na rynku aut używanych.

Wersje wyposażenia i nadwozia

Accord VI generacji oferowany był w trzech wersjach nadwozia: 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy liftback (od liftingu w 2000 roku) oraz 2-drzwiowe coupé. Dostępnych było kilka wersji wyposażeniowych, m.in.:

• S: Podstawowa wersja, ale już z elektrycznymi szybami z przodu, lusterkami, klimatyzacją i welurową tapicerką.
• LS: Bogatsza wersja, z lakierowanymi lusterkami i klamkami, elektrycznymi szybami z przodu i z tyłu, reflektorami przeciwmgłowymi.
• ES: Luksusowa wersja z tempomatem, automatyczną klimatyzacją, zestawem audio Bose, podłokietnikiem ze schowkiem.
• Type-R: Sportowa wersja z agresywnym wyglądem i mocniejszym silnikiem.
• Type-V, Motegi, Sport: Kolejne wersje oferujące różnorodne pakiety wyposażenia i stylistyczne dodatki.

Silniki – które wybrać, a których unikać?

Wybierając Hondę Accord VI generacji, warto unikać silnika 1.6 SOHC (116 KM) ze względu na utrudniony dostęp do części zamiennych i potencjalnie drogie naprawy. Problematyczny może być również diesel 2.0 TD (105 KM) produkcji brytyjskiej.

Najlepszym wyborem są silniki benzynowe: 1.8 VTEC (136 KM), 2.0 VTEC (147 KM) i 2.3 VTEC (154 KM). Są to jednostki trwałe, dynamiczne i relatywnie oszczędne. Dla miłośników sportowych wrażeń dostępna była wersja Type R z silnikiem 2.2 VTEC o mocy 212 KM, oferująca rewelacyjne osiągi.

Używana Honda Accord VI – punkty kontrolne

Accord VI generacji jest dobrze zabezpieczony przed korozją, jednak ze względu na wiek, warto dokładnie sprawdzić nadwozie pod tym kątem. Szczególną uwagę należy zwrócić na:

• Podłogę
• Profile zamknięte
• Nadkola
• Maska
• Progi

Warto również sprawdzić VIN pojazdu, aby zweryfikować jego historię wypadkową. Wypadki i naprawy blacharskie mogą negatywnie wpływać na zabezpieczenie antykorozyjne.

Oprócz korozji, przy zakupie używanej Hondy Accord VI warto skontrolować:

• Zawieszenie: Sprawdzić stan wahaczy, sworzni i amortyzatorów.
• Układ kierowniczy: Skontrolować pompę wspomagania i przekładnię kierowniczą.
• Silnik: Posłuchać pracy silnika, sprawdzić ewentualne wycieki. W przypadku silników z LPG, zwrócić uwagę na stan głowicy.
• Przebieg: Zweryfikować przebieg pojazdu, np. za pomocą raportu VIN, aby upewnić się, że nie został zaniżony.
• Układ hamulcowy: Sprawdzić stan przewodów hamulcowych.

Zaleca się również wizytę w niezależnym warsztacie przed zakupem, aby mechanik mógł dokładnie ocenić stan techniczny pojazdu. Jazda próbna również dostarczy cennych informacji o kondycji samochodu.

Podsumowanie – którą Hondę Accord wybrać?

Zarówno Honda Accord VIII, jak i VI generacji to warte uwagi samochody na rynku wtórnym. Ósma generacja jest nowsza, bardziej komfortowa i nowocześnie wyposażona, ale i droższa. Szósta generacja to klasyk niezawodności, tańszy w zakupie, ale wymagający dokładniejszego sprawdzenia ze względu na wiek. Wybór zależy od indywidualnych preferencji i budżetu. Niezależnie od generacji, Honda Accord to samochód, który przy odpowiedniej weryfikacji przed zakupem, może służyć bezawaryjnie przez długie lata.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Jakim samochodem jest Honda Accord VI?

Honda Accord VI generacji to samochód segmentu D, produkowany w latach 1997-2002. Dostępny był jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy liftback i 2-drzwiowe coupé.

Z jakim silnikiem warto kupić Hondę Accord 6. generacji?

Najbezpieczniejszym wyborem są silniki benzynowe: 1.8 VTEC (136 KM), 2.0 VTEC (147 KM) oraz 2.3 VTEC (154 KM). Dla szukających sportowych wrażeń, idealna będzie wersja Type R z silnikiem 2.2 VTEC (212 KM).

Jak sprawdzić używaną Hondę Accord VI?

Używaną Hondę Accord VI warto dokładnie obejrzeć pod kątem korozji, sprawdzić zawieszenie, układ kierowniczy, silnik i układ hamulcowy. Konieczna jest wizyta w warsztacie i jazda próbna. Warto również zweryfikować historię pojazdu za pomocą raportu VIN.

Jeśli chcesz poznać inne artykuły podobne do Honda Accord używana - na co zwrócić uwagę?, możesz odwiedzić kategorię HVAC.